Depuis sa création en 1949, KYOWA a apporté sécurité et fiabilité dans le monde entier, principalement dans le domaine des mesures de contraintes.
Le secret de cette réussite réside dans notre compétence principale : les
jauges de contrainte.
Les technologies de KYOWA ont été utilisées non seulement pour la construction de
barrages, de ponts, de tours et d'autres structures, mais aussi pour améliorer les performances et la
sécurité des automobiles et des trains.
Secteurs industriels, agriculture, sports, bien-être et ergonomie...
En plus de ces
domaines, KYOWA contribue également à des projets de R&D au niveau national, comme l'exploration
spatiale.
Le rôle de KYOWA est d'apporter la sécurité et la tranquillité d'esprit dans le monde entier, ainsi que la paix et l'espoir dans l'avenir, en exploitant la technologie que KYOWA a développée, associée à l'originalité et à l'ingéniosité de chacun de ses employés.
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Mesures le long de la ligne d'essai du maglev
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Installations de test de collision automobile
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Support et contrôle de la membrane du toit du Tokyo Dome
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Tests de performance des freins de l'avion de ligne YS-11
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Mesures du passage d'essai du Tokaido Shinkansen
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Mesures des contraintes du barrage de Kurobe
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Premières mesures de contraintes de coque au Japon
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Fondée sous le nom de Kyowa Radio Laboratory Co., Ltd.
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Première « jauge de contrainte » fabriquée au Japon
KYOWA a produit des prototypes réussis de jauges de contrainte et d'extensomètres statiques, et a été la première au Japon à les commercialiser (en 1951). Forte de 70 ans d'expérience et de technologie, KYOWA fabrique aujourd'hui une gamme variée de jauges de contrainte haute performance ainsi que des capteurs, des instruments de mesure et des systèmes qui utilisent les jauges de contrainte comme éléments de détection.
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Premières mesures de contraintes de coque au Japon
KYOWA a été la première entreprise au Japon à utiliser des « jauges de contrainte » pour mesurer les contraintes à grande échelle afin d'analyser la résistance des soudures du « Kinyu Maru » du ministère des transports.
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Mise au point réussie de prototypes de jauges de contrainte en aluminium
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Mesures de contraintes et observations des vibrations de la tour de Tokyo
L'accéléromètre de KYOWA a été installé au point le plus élevé de la tour de Tokyo pour observer les vibrations causées par le vent et les tremblements de terre. Des capteurs ont également été intégrés dans le béton des fondations inférieures pour mesurer les contraintes.
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Mesures du passage d'essai du Tokaido Shinkansen
La section de ligne de 23 km allant de la ville d'Odawara, dans la préfecture de Kanagawa, à la rive est de la rivière Sagami a été désignée comme section de contrôle de la ligne modèle du Shinkansen, sur laquelle une série de tests ont été effectués par le Centre national de recherche et développement des chemins de fer. Les données d'essai qui en ont résulté ont apporté une contribution importante aux nouveaux modèles développés par la suite.
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Mise au point de la plus petite jauge de contrainte en aluminium du monde
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Développement d'une jauge de contrainte en aluminium à base de polyimide
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Essais de fatigue de l'avion de transport japonais C-1
L'agence de défense japonaise a effectué des tests de fatigue sur la cellule de l'avion de transport C-1 fabriqué au Japon. Les essais de mesure comportaient des simulations utilisant 100 vérins hydrauliques appliquant des contraintes et des charges sur la cellule.
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Développement d'une jauge de contrainte à haute température de type capsule
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Support et contrôle de la membrane du toit du Tokyo Dome
KYOWA a contribué à rationaliser le contrôle pour répondre aux changements dans les toits à membrane de grande taille avec des systèmes automatisés utilisant des jauges de pression, des anémomètres, des jauges de déplacement et d'autres instruments.
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Dispositif d'essai de collision automobile
Achèvement du développement d'un dispositif d'essai de barrière (dispositif d'essai de collision à faible vitesse) pour étudier la façon de réduire les dommages et effectuer de meilleures réparations lorsque les véhicules sont impliqués dans des collisions. L'appareil a utilisé un analyseur qui comprend le logiciel KYOWA.
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Développement d'un capteur de pression pour les applications spatiales
Le développement des capteurs de pression a commencé en février 1988 et a duré six ans. Ils ont été installés sur la fusée H-II lancée avec succès.
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Mesures le long de la ligne d'essai du maglev
KYOWA a reçu un prix commémoratif de l'Institut de recherche technique ferroviaire (JR Tokai) pour sa coopération au niveau des mesures qui ont permis d'atteindre le record de 550 km/h en train habité.
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Coopération au développement du « Hayabusa »
Brevet
En tant que pionnier dans le domaine des jauges de contrainte,
KYOWA mène des activités de recherche et de développement dans le but de produire de meilleurs
produits, et a déposé près de 600 brevets depuis sa création.
Une structure optimale a été mise au
point pour la série phare KFGS afin d'obtenir une conception plus compacte, d'améliorer la durée de
vie en fatigue et d'atténuer la concentration de contraintes autour des zones soudées des fils
conducteurs des jauges (zone encerclée en rouge) autour du motif de l'onglet de la jauge. Cette
technologie exclusive a été enregistrée par l'office japonais des brevets sous la forme d'un brevet et
de deux dessins et modèles, y compris les dessins et modèles connexes.
Laboratoire d'essais accrédité par l'IAJapan (JCSS, ASNITE)
Les laboratoires d'étalonnage accrédités sont des laboratoires
certifiés par l'IAJapan*, qui disposent des capacités techniques requises pour effectuer des
étalonnages conformément à la norme ISO/CEI 17025 et à d'autres exigences.
Cette accréditation
signifie que les laboratoires respectent les normes internationales et sont en mesure de délivrer des
certificats d'étalonnage acceptés à l’échelle mondiale.
KYOWA est un laboratoire d'étalonnage
accrédité dans les domaines suivants.
- Système de service d'étalonnage japonais (JCSS) : Électricité (courant continu et basse fréquence) ; Temps et fréquence, vitesse de rotation ; Force ; Accélération
- Système d'accréditation de l'Institut national de technologie et d'évaluation (ASNITE) : Accélération centrifuge
* IAJapan est un organisme d'accréditation qui gère des programmes de certification pour les laboratoires d'essais, les organismes d'étalonnage, les producteurs de substances standard et les certificateurs de produits, conformément aux normes internationales ISO/IEC 17025, ISO 17034 et ISO/IEC 17065.
Qu’est-ce que la mesure de contrainte ?
La « contrainte » est la force qui maintient un objet dans
sa forme initiale. Les mesures de contraintes servent de guide pour comprendre la résistance des
machines ou des structures de différentes tailles, formes et matériaux, et sont essentielles pour
garantir une résistance et une sécurité suffisantes.
Les jauges de contrainte sont utilisées en
tant que méthode la plus pratique et la plus précise pour mesurer ces contraintes. La « contrainte »
désigne l'ampleur de la déformation d'un matériau lorsqu'il se dilate ou se rétracte en fonction des
forces extérieures appliquées. Une jauge de contrainte est un capteur qui détecte cette contrainte
sous la forme d'un signal électrique.
Informations sur les produits liés au contrôle automatisé et aux applications complémentaires
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Jauge de contrainte
KFGS
Tout en conservant les caractéristiques de la jauge de contrainte à usage général de la série KFG traditionnelle, la KFGS a été développée selon les normes de qualité les plus élevées au monde pour garantir une facilité d'utilisation et des performances améliorées. La gamme diversifiée comprend des types de jauges et des fils conducteurs.
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Jauge encapsulée
La jauge encapsulée est hermétiquement scellée. Elle se compose d'une partie de détection et d'un câble pour transmettre les signaux de sortie de la partie de détection.
Elle permet une mesure de contrainte statique/dynamique jusqu'à 950°C, le niveau le plus élevé au monde. -
Transducteur de pression haute température de petite taille
Série PHF-S-S3
La série PHF-S-S3 est un transducteur de pression compact qui facilite le routage et le remplacement des câbles lors de l'installation. La série PHF-S-S3 a une excellente résistance à l'environnement. (Plage de compensation de température : -40 à 150°C)
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