A KYOWA 1949-es alapítása óta gondoskodik világszerte a biztonságról és a megbízhatóságról, elsősorban a feszültségmérés területén.
Ezt elsődleges szakterületünkön, a nyúlásmérők terén szerzett ismereteink
teszik lehetővé.
A KYOWA technológiáit nemcsak gátak, hidak, toronyházak és más építmények építése során
alkalmazták, hanem gépjárművek és vonatok teljesítményének és biztonságának javításához is.
Iparágak, mezőgazdaság, sport, jólét és ergonómia...
Ezeken a területeken kívül a
KYOWA országos szinten közreműködik olyan K+F projektekben is, mint például a világűr felfedezése.
A KYOWA szerepe, hogy világszerte gondoskodjon az emberek biztonságáról és biztonságérzetéről, és hogy megalapozza a békés és reményteli jövőt, hasznosítva saját fejlesztésű technológiáját, amelyet a cég minden egyes dolgozója eredetiségével és kreativitásával egészít ki.
-
Mérések a maglev teszt-vasútvonal mentén
-
Autóipari ütközésvizsgálati létesítmények
-
A Tokyo Dome stadion tetejének membránszerkezete és annak vezérlése
-
Az YS-11 személyszállító repülőgép törésteljesítmény-vizsgálatai
-
A Tokaido Shinkansen tesztüzemi mérései
-
A Kurobe gát feszültségmérése
-
A Japánban végzett első hajótest-feszültségmérés
-
Alapításkori név: Kyowa Radio Laboratory Co., Ltd.
-
Japán első „nyúlásmérőjének” megalkotása
A KYOWA nyúlásmérőkhöz és statikus nyúlásmérő műszerekhez gyártott sikeres prototípusokat, és Japánban elsőként (1951-ben) kezdte meg a kereskedelmi forgalmazásukat. 70 évnyi széleskörű tapasztalattal és technológiával felvértezve a KYOWA ma a nagy teljesítményű nyúlásmérők széles választékát gyártja, továbbá olyan érzékelőket, mérőműszereket és -rendszereket, amelyek érzékelő elemként nyúlásmérőket használnak.
-
A Japánban végzett első hajótest-feszültségmérés
A KYOWA Japánban elsőként használt „nyúlásmérőket” azoknál a széles körű nyúlásmérési vizsgálatoknál, amelyek a hegesztési varratok szilárdságát voltak hivatottak elemezni a Közlekedési Minisztérium „Kinyu Maru” hajóján.
-
Nyúlásmérő bélyegek prototípusainak sikeres kifejlesztése
-
A Tokió Torony feszültségmérése és rezgésmegfigyelése
A Tokiói Torony legmagasabb pontjára a KYOWA gyorsulásmérőjét telepítették a szél és a földrengések okozta rezgések megfigyelésére, továbbá a torony beton alapzatába is érzékelőket ágyaztak be a feszültségmérések elvégzésére.
-
A Tokaido Shinkansen tesztüzemi mérései
A vonal Odavara város (Kanagava prefektúra) és a Sagami folyó keleti partja közötti 23 km-es szakaszát a Shinkansen modellvonal ellenőrző szakaszaként jelölték meg, amelyen a Nemzeti Vasúttársaság K+F központja különböző teszteket végzett. A később kifejlesztett új modelleknél jelentős mértékben támaszkodtak az eredményül kapott vizsgálati adatokra.
-
A világ legkisebb nyúlásmérő bélyegének kifejlesztése
-
Poliimid bázisú nyúlásmérő bélyeg kifejlesztése
-
A C-1 típusú japán szállító-repülőgép fáradásvizsgálata
A japán hadügyminisztérium fáradásvizsgálatot végzett a japán gyártmányú C-1 típusú szállító-repülőgép testén. A mérési vizsgálatok során olyan szimulációt is végeztek, amelynél 100 hidraulikus működtető segítségével feszültségnek és terhelésnek tették ki a géptestet.
-
Kapszulás magashőmérsékletű nyúlásmérő kifejlesztése
-
A Tokyo Dome stadion tetejének membránszerkezete és annak vezérlése
A KYOWA közreműködött a nagy kiterjedésű membrántetőkben fellépő változások kezelését szolgáló vezérlés kifejlesztésében, amelynek automatizált rendszerei nyomásmérőket, szélsebességmérőket, elmozdulásérzékelőket és más műszereket használnak.
-
Autóipari ütközésvizsgálati készülék
Ütközésvizsgálati készülék (alacsony sebességű ütközést vizsgáló készülék) teljes kifejlesztése annak tanulmányozására, hogy a járműveket érintő ütközések vonatkozásában hogyan lehet csökkenteni a károkat és hatékonyabbá tenni az elvégzett javítást. A készülék a KYOWA szoftverét tartalmazó analizátort használt.
-
Nyomásérzékelő kifejlesztése űrtechnológiai alkalmazásokhoz
1988 februárjában kezdődött és hat évig tartott a nyomásérzékelők kifejlesztése, amelyeket a sikeresen útjára indított H-II rakétára telepítettek.
-
Mérések a maglev teszt-vasútvonal mentén
A vasúti műszaki kutatási intézet (JR Tokai) emlékdíjjal jutalmazta a KYOWA közreműködését azokban a mérésekben, amelyek végül az 550 km/h-s személyzettel elért sebességrekord eléréséhez vezettek.
-
Fejlesztési együttműködés a „Hayabusa” űrszondával
Szabadalom
A nyúlásmérők úttörőjeként a KYOWA kutatási és fejlesztési
tevékenysége révén arra törekszik, hogy egyre jobb termékeket állítson elő, és alapítása óta több mint
600 szabadalmi kérelmet nyújtott be.
A cég zászlóshajója, a KFGS-sorozat számára optimális
szerkezetet fejlesztettek ki annak érdekében, hogy még kompaktabb kialakítást érjenek el, javítsák a
kifáradási élettartamot és csökkentsék a feszültségkoncentrációt a műszer huzalkivezetéseinek
forrasztásainál (a pirossal bekarikázott terület) a műszer lapmintája körül. Erre a védett
technológiára a Japán Szabadalmi Hivatal egy szabadalmat és két formatervezési oltalmat jegyzett be,
ideértve a kapcsolódó kialakításokat is.
Az IAJapan által akkreditált vizsgálati laboratórium (JCSS, ASNITE)
Az akkreditált kalibrációs laboratóriumok az IAJapan által
tanúsított olyan laboratóriumok, amelyek rendelkeznek a kalibráció ISO/IEC 17025 szabványnak és más
követelményeknek megfelelő végzéséhez szükséges műszaki felszereltséggel.
Az akkreditáció azt
jelenti, hogy a laboratóriumok megfelelnek a nemzetközi szabványoknak, és nemzetközileg elfogadott
kalibrációs tanúsítványokat adhatnak ki.
A KYOWA az alábbi területeket érintően minősül akkreditált
kalibrációs laboratóriumnak:
- Japán kalibrációs szolgáltatási rendszer (angol rövidítéssel: JCSS): Elektromosság (egyenáram és alacsony frekvencia); idő és frekvencia, fordulatszám; erő; gyorsulás
- A nemzeti technológiai és értékelési intézet akkreditációs rendszere (angol rövidítéssel: ASNITE): centrifugális gyorsulás
* Az IAJapan egy akkreditációs testület, amely az ISO/IEC 17025, ISO 17034 és ISO/IEC 17065 nemzetközi szabványokkal összhangban akkreditációs programokat működtet vizsgálati laboratóriumok, kalibrációs szervezetek, szabványanyaggyártók és terméktanúsítók számára.
Mit értünk a nyúlás mérése alatt?
A „feszültség” az az erő, amelynek köszönhetően egy tárgy
megőrzi eredeti alakját. A feszültségmérés iránymutatásként szolgál a gépezetekben vagy a különböző
méretű, alakú és anyagú építményekben működő erő megértéséhez, és elengedhetetlen annak
biztosításához, hogy a szükséges mértékű erő és biztonság rendelkezésre álljon.
Az ilyen jellegű
feszültség mérése a legkönnyebben és legpontosabban nyúlásmérők segítségével végezhető el. A
„nyúlás” az anyag elváltozásának mértékére utal, amikor az a rá ható külső erő hatására arányosan
tágul vagy zsugorodik. A nyúlásmérő egy olyan érzékelő, amely ezt a nyúlást elektromos jelként
érzékeli.
Információk a Magyarországért felelős munkatársak által ajánlott termékekről
-
Nyúlásmérő
KFGS
A KFGS-t, amely megőrzi a hagyományos KFG-sorozat általános használatra szánt nyúlásmérő bélyegének jellemzőit, a világ legmagasabb minőségi szabványainak megfelelően fejlesztették ki annak érdekében, hogy könnyű használhatóságot és fokozott teljesítményt biztosítson. A különféle sorozatok műszertípusokat és huzalkivezetéseket tartalmaznak.
-
Tokozott nyúlásmérő
A tokozott nyúlásmérő hermetikusan zárt. Egy érzékelő részből és egy kábelből állnak az érzékelő rész kimeneti jeleinek továbbítására. Lehetővé teszi a statikus/dinamikus alakváltozásmérést akár 950°C-on, a világ legmagasabb szintjén.
Küldje be kérdését e-mailben vagy a KYOWA tájékoztató űrlapon.
E-mailes érdeklődés* Az e-mail szövegtörzsében adja meg a nevét és az érdeklődése részleteit.